KWP w Bydgoszczy - KOMENDA WOJEWÓDZKA POLICJI - kujawsko-pomorskie: praca w policji !!!

Sekcja Mechanoskopii

Słowo mechanoskopia pochodzi z greki i oznacza obserwację, badanie narzędzi - greckie mechanos - narzędzie i skopein - patrzeć.

Znaczna ilość badań mechanoskopijnych przeprowadzana jest na mikroskopie porównawczym. Jego specjalna budowa pozwala na jednoczesną obserwację dwóch próbek. Praktycznie wykorzystał go po raz pierwszy rusznikarz – Robert Churchill w 1928 roku badając broń, z której zastrzelono londyńskiego lorda. Obecnie wykorzystywane mikroskopy porównawcze są znacznie bardziej skomplikowane i o wiele większej dokładności, ale idea pozostała ta sama.

W 1964 roku w Polsce działało 19 wojewódzkich laboratoriów kryminalistycznych, w których rutynowo wykonywano kryminalistyczne ekspertyzy mechanoskopijne.

Kryminalistyczne ekspertyzy mechanoskopijne maja bardzo duże znaczenie w różnorodnych sprawach karnych, a więc w sprawach włamań, zabójstw, podpaleń, gwałtownych zamachów, fałszerstw, katastrof i wypadków drogowych, kradzieży energii elektrycznej i przewodów linii energetycznych, kłusownictwa i wielu, wielu innych.

W skład Sekcji Mechanoskopii wchodzą pracownie mechanoskopijna i wypadków drogowych. Sekcja wykonuje się również badania elektrotechniczne.

Zakres badań mechanoskopijnych obejmuje miedzy innymi:

identyfikację narzędzi i przedmiotów na podstawie pozostawionych przez nich śladów oddziaływania mechanicznego,

badania plomb i plombownic,

badania mechanicznych urządzeń zamykających (zamków, kłódek, kaset itp.) pod kątem ich sprawności oraz identyfikacja narzędzi służących do ich otwierania,

badania przedmiotów pod kątem ustalenia, czy stanowiły przed rozdzieleniem bezpośrednią całość,

badania mechanoskopijne drewna,

badania autentyczności numerów identyfikacyjnych pojazdów oraz naniesionych na inne przedmioty w sposób trwały.

Zakres badań wypadków drogowych obejmuje m.in.:

rekonstrukcję wypadków drogowych na podstawie akt sprawy, śladów obuwia i odzieży, uszkodzeń pojazdów i ich elementów,

ustalenie przyczyn wypadków drogowych,

ocenę stanu technicznego pojazdu,

badania elementów pojazdów (opon, tachografów),

określenie marki lub rodzaju pojazdu na podstawie elementów znalezionych na miejscu zdarzenia.

Ponadto w Sekcji Mechanoskopii wykonywane są badania elektrotechniczne – m.in. badania żarówek w celu ustalenia, czy świeciły w czasie wypadku.