Informacje dla użytkowników dróg - Policja Kujawsko-Pomorska

Poruszając się po drogach naszego regionu, szczególnie w miastach coraz częściej zauważa się, że kierowcy samochodów nie stosują się do sygnałów świetlnych, nadawanych przez sygnalizator S-2 „sygnalizator z sygnałem dopuszczającym skręcenie w kierunku wskazanym strzałką”.

Zakres i tryb postępowania mandatowego reguluje Ustawa z dnia 24 sierpnia 2001 r. Kodeks postępowania w sprawach o wykroczenia (t.j. Dz. U. z 2008 r. Nr 133, poz. 848 z późn. zm.) oraz szereg rozporządzeń, jako przepisy wykonawcze.

Podstawą używania przez Policję urządzeń do kontroli prędkości jest art. 129 ust. 2 pkt. 9 Ustawy z dnia 20.06.1997 roku Prawo o ruchu drogowym...

Wydział Ruchu Drogowego KWP w Bydgoszczy informuję, że z dniem 30 czerwca 2009 r. wchodzi w życie ustawa z dnia 5 marca 2009r. o zmianie ustawy – Prawo o ruchu drogowym oraz ustawy o ubezpieczeniach obowiązkowych.

Najważniejsze informacje dotyczące wyposażenia rowerów i zasad poruszania się nimi.

Zjawiskiem zbyt częstym, a można rzec nawet nagminnym jest niekorzystanie w czasie jazdy z pasów bezpieczeństwa. Czynią to zarówno kierowcy samochodów, jak i pasażerowie. Pasy bezpieczeństwa mają istotny wpływ na łagodzenie skutków wypadków drogowych.

Na podstawie prowadzonych analiz i obserwacji struktury ruchu drogowego zauważono, że polscy kierowcy głównie nie stosują się do przepisów prawa o ruchu drogowym, dotyczących dozwolonej prędkości.

W ostatnim czasie na drogach całego kraju, również naszego województwa pojawiła się znaczna ilość samochodów wyposażonych w światła do jazdy dziennej typu „led”.

Przepisy porządkowe, ujęte w art. 38 ustawy z dnia 20 czerwca 1997r. Prawo o ruchu drogowym (t.j. Dz. U. z 2012 r., poz. 1137 z późn. zm.) stanowią, że kierujący pojazdem jest obowiązany mieć przy sobie i okazywać na żądanie uprawnionego organu wymagane dla danego rodzaju pojazdu lub kierującego dokumenty.

Prowadzenie pojazdu wymaga przede wszystkim świetnej koordynacji wzrokowo-ruchowej, ponieważ 90% informacji docierających do kierowcy to informacje wzrokowe

Przypominamy kilka regulacji prawnych, dotyczących przewozu dzieci i młodzieży do placówek oświatowych. W art. 2 pkt. 41a ustawy z dnia 20 czerwca 1997r.

Na niestrzeżonym przejeździe kolejowym w Kłopocie gm. Inowrocław, samochód osobowy uderzył w pociąg. Na szczęście nikt nie ucierpiał. Policjanci wyjaśniają okoliczności wypadku.

Bezchmurne, słoneczne niebo i temperatura powietrza o wartości sięgającej nawet 30°C, to jeden z czynników, mający wpływ na bezpieczeństwo na drogach. Z taką pogodą mamy do czynienia w ostatnim okresie. Te, ale również i inne czynniki mają znaczny wpływ na samopoczucie oraz sprawność psychomotoryczną kierowcy.

Zapewnienie bezpieczeństwa dzieciom i młodzieży podczas wakacji jest priorytetem polskiej Policji. Istotnym elementem troski o bezpieczeństwo są kontrole autobusów wiozących najmłodszych na taki wypoczynek.

W Komendzie Wojewódzkiej Policji w Bydgoszczy uruchomiona została specjalna skrzynka kontaktowa poczty elektronicznej

Weszły w życie zmiany w Ustawie o kierujących pojazdami i w ustawie prawo o ruchu drogowym:

Od 18 maja 2015 roku weszły w życie nowe przepisy drogowe dla kierowców

W porównaniu do dotychczasowych przepisów zniknęło kryterium wieku dziecka, a pozostało jedynie kryterium wzrostu, tj. poniżej 150 cm. Tak więc również dziecko, które ukończyło 12 lat, a jednocześnie nie osiągnęło wymaganego wzrostu, powinno być przewożone w foteliku bezpieczeństwa lub urządzeniu przytrzymującym dla dzieci.